Temperaturas muito altas têm um efeito negativo sobre pessoas e equipamentos, especialmente em veículos de novas energias. A bateria é a fonte de energia desses veículos. Se a temperatura da bateria estiver muito alta, pode ocorrer redução da capacidade, queda de potência e até mesmo fuga térmica. Portanto, temperaturas muito altas na bateria afetam sua vida útil, estabilidade e desempenho.
Durante o funcionamento, a bateria de alta potência descarrega uma grande corrente, gerando muito calor. A dissipação oportuna desse calor é fundamental para o sucesso do sistema. Os sistemas de refrigeração mais comuns são o resfriamento a ar, o resfriamento líquido, o resfriamento direto, o resfriamento por PCM (material de mudança de fase) e o resfriamento por tubos de calor. Todos têm em comum o objetivo de conduzir o excesso de calor da bateria para o exterior, permitindo que ela mantenha a temperatura ideal de funcionamento.
De qualquer forma, eles exigem o uso demateriais termicamente condutoresO material de condutividade térmica é o nome genérico do material aplicado entre o dispositivo de aquecimento e o dispositivo de dissipação de calor, reduzindo a resistência térmica de contato entre os dois. Essa é a função do material de condutividade térmica.materiais termicamente condutoresO objetivo é preencher o espaço entre o dispositivo de aquecimento e o dispositivo de dissipação de calor, eliminar o ar nesse espaço, reduzir a resistência térmica de contato entre os dois e, assim, melhorar a velocidade de condução de calor entre eles, garantindo o desempenho e a vida útil da bateria.
Data da publicação: 14 de junho de 2023