As baterias de íon-lítio para veículos são sensíveis a variações de temperatura, especialmente as de alta capacidade e potência, que possuem alta corrente de operação e geram muito calor, o que pode levar ao aumento da temperatura. Caso ocorra uma fuga térmica, a situação pode ser extremamente perigosa.
As almofadas térmicas de silicone da série JOJUN 6500 são utilizadas para preencher o espaço de ar entre o dispositivo de aquecimento e o dissipador de calor ou a base metálica. Sua flexibilidade e elasticidade permitem cobrir superfícies muito irregulares. O calor é transferido do separador ou de toda a placa de circuito impresso para a carcaça metálica ou placa de difusão, aumentando assim a eficiência e a vida útil dos componentes eletrônicos aquecidos.
As almofadas térmicas são utilizadas para preencher as duas superfícies de contato. Elas são ultramacias e possuem boa resiliência, excluindo eficazmente o ar da interface de contato. As almofadas térmicas são naturalmente aderentes, podem ser cortadas em diversos formatos e são fáceis de manusear. A condutividade térmica pode atingir 1,0-12,0 W/mK.
A dissipação de calor da bateria adota principalmente estruturas de resfriamento a ar, resfriamento líquido e convecção natural. Vários desses métodos requerem folhas de silicone condutoras de calor. Na estrutura de resfriamento a ar, a folha de silicone condutora de calor é adicionada na parte superior e inferior do eletrodo, impedindo que o calor nessas regiões seja facilmente dissipado para a carcaça metálica através da junta de silicone condutora. Ao mesmo tempo, a folha de silicone condutora de calor oferece boa proteção à bateria devido ao seu alto isolamento elétrico e resistência a perfurações.
Dissipação de calor por convecção natural, amplo espaço para a bateria e bom contato com o ar. A parte exposta permite a transferência natural de calor através do ar, enquanto a parte inferior não permite a transferência natural de calor através do dissipador. A folha de silicone termicamente condutora preenche o espaço entre o radiador e a bateria, atuando como condutora de calor, absorvedor de impactos e isolante.
Data da publicação: 09/01/2023