Como meio passivo de dissipação de calor, a almofada térmica de silicone desempenha apenas a função de condução de calor na bateria, não tendo relação direta com o modo de dissipação de calor e o modo de acondicionamento dessas baterias de veículos de nova energia. Quando a bateria do veículo de nova energia está em operação, ela passa por ciclos constantes de carga e descarga. Durante todo o processo de funcionamento, a temperatura da bateria varia a todo instante, e essa variação é irregular. Frequentemente, ocorrem pontos de temperatura muito alta ou resfriamento irregular, sendo necessário solucionar imediatamente o problema da temperatura interna da bateria. A folha de silicone termicamente condutora pode ser incorporada em qualquer ponto, seja entre as células, entre os módulos da bateria ou entre o módulo da bateria e a carcaça. Sempre que houver uma diferença de temperatura ou uma grande resistência térmica em algum ponto, a folha de silicone termicamente condutora pode transferir a temperatura de um ponto alto para um ponto baixo através de sua boa condutividade térmica, reduzindo a diferença de temperatura ao máximo, até que o veículo de nova energia atinja uma temperatura operacional segura.
A confiabilidade da condutividade térmica de uma folha de gel de sílica termocondutora é tão importante quanto sua vida útil. Isso porque sua condutividade térmica e confiabilidade são essenciais para garantir o funcionamento normal de veículos de novas energias. Os requisitos gerais de condutividade térmica para folhas de gel de sílica termocondutora situam-se entre 1,0 e 3,0 W/(m·K), o que pode ser atendido por muitos fabricantes. No entanto, para garantir 10 anos de vida útil com a mesma condutividade térmica e, ao mesmo tempo, manter a alta estabilidade do desempenho térmico durante todo o processo, é necessário um sólido suporte técnico por parte do fabricante.
Data da publicação: 09/01/2023